※この記事に出てくるLUUPの料金・手順・ルールは、すべてLUUPの公式サイトとアプリの「はじめてガイド」を実際に開いて確認した記載です（調査時点のもので、条件は変わることがあります）。アプリの画面と車両の写真は筆者が自分で撮ったものです。筆者はLUUPとは資本関係のない一般の利用者で、ブランド古着買取の「オーラリアン」とG-SHOCK買取の「ShockMania」を運営しています。
途中でコンビニに寄るなら、東京は2分が分かれ目。それより長くなるなら、一時停車せずいったん返して借り直すほうが安くなります。
LUUPには走行中に機体をロックする「一時停車」があります。ただし公式は「一時停車中も利用料金は発生します」と明記しています。つまり待たせている間も1分ごとにお金が増えます。いっぽう返して借り直すと増えるのは基本料金50円だけ。この50円を時間料金で割った時間が、寄り道の分かれ目です。
「ちょっとコンビニに寄りたい」の答えは、寄り道が何分かで決まる
LUUPで走っていて、途中でコンビニや店に寄りたくなることがあります。このとき取れる手は2つです。
- 一時停車する
アプリで機体をロックして待たせ、戻ってきたらアプリで鍵を開けて再開します。車両はその場に残るので、確実に続きが乗れます。
- いったん返して、あとで借り直す
近くのポートに返してライドを終わらせ、買い物のあとに新しくライドを始めます。ライド1回ぶんの基本料金が、もう一度かかります。
どちらが得かは気分ではなく、計算で決まります。公式の料金表は「基本料金」と「時間料金」の2階建てです。
出典：LUUP公式「サービス」（調査時点・すべて税込）。「大阪ほか」は大阪・新大阪・江坂、「その他」は京都・横浜・名古屋などの主要な地域を指します。電動キックボードと電動アシスト自転車は同じ金額です。一部の地域で価格が異なる場合があります。
一時停車を選ぶと増えるのは時間料金だけです。待たせた分数ぶん、1分ごとに積み上がっていきます。返して借り直すと増えるのは基本料金50円だけです（寄り道のあとに走る分の料金は、どちらを選んでも同じなので比べる必要がありません）。
この2つがぶつかるのは、50円を時間料金で割った時間です。
| 地域 | 時間料金 | 分かれ目 | 5分の寄り道だと |
|---|---|---|---|
| 東京 | 25円／分 | 2分 | 一時停車125円 ＞ 借り直し50円 |
| 大阪・新大阪・江坂 | 20円／分 | 2分30秒 | 一時停車100円 ＞ 借り直し50円 |
| その他の主要な地域 | 15円／分 | 3分20秒 | 一時停車75円 ＞ 借り直し50円 |
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分かれ目と金額は、公式の基本料金50円・時間料金から筆者が計算したものです（調査時点）。
自販機やATMのような1〜2分で済む用事なら一時停車。レジに並ぶコンビニやスーパー、カフェでの休憩のように5分を超える寄り道なら、返して借り直すほうが安く済みます。
ただし「返す」にも代償がある。安さだけで決めない
料金だけ見れば長い寄り道は返すほうが得です。ただし返した瞬間、その車両は自分のものではなくなります。買い物のあいだに別の人が借りてしまえば、戻っても同じ場所に車両はありません。
一時停車が向いているとき
- 用事が1〜2分で終わる
- 周りにポートが見当たらない
- そのポートに残っている車両が少ない
- 雨や寒さで、乗り換えの手間を増やしたくない
返して借り直すほうが向いているとき
- レジに並ぶ、食事をするなど5分以上かかる
- 寄り先のすぐ近くにポートがある
- そのポートに車両がたくさん停まっている
- 買い物のあと、荷物の都合で自転車に替えたい
ポートは駅前や繁華街だけでなく、住宅街やコンビニにも置かれていると公式が書いています。寄りたい店の目の前にポートがあるなら、返す判断はしやすくなります。逆に「そこにしかない1台」に乗っているなら、50円を払ってでも一時停車で押さえておくほうが結果的に早く着きます。
LUUPの使い方｜借りる・一時停車する・返す
ここからは実際の画面で追います。アプリの操作そのものは覚えることが少なく、迷うのは「返すとき」だけです。
借りるまでは3ステップ
- 車両を借りて出発するポートを選ぶ
地図上のピンをタップすると、そのポートに何台あるかが出ます。見るのは「利用可」と「返却可」の2つの数字です。
- 返却するポートを選ぶ
ここで目的地を決めます。先に書いたとおり、走り出したあとでも変更できます。
- ポートに着いたらスキャンしてライド開始
車両のQRコードを読み取ると、そこから時間料金が動き出します。
筆者が撮影したアプリ画面。料金は撮影した地域・時点のもので、いまの金額は必ずアプリの表示で確認してください。
一時停車は、走行中の画面から
ライド中の画面には、下に「一時停車」と「ライド終了」が並んでいます。寄り道のときに押すのは、このどちらかです。
- アプリで機体をロックする
これが一時停車です。公式には「一時停車中も利用料金は発生します」と書かれています。
- 戻ったらアプリで鍵を開けて再開
同じライドの続きとして走り出せます。基本料金はかかり直しません。
出典：LUUP公式「はじめてガイド｜LUUPの使い方」（調査時点）
返すときは、写真を撮るまでが手順
いちばん間違えやすいのがここです。停めただけでは終わりません。公式の手順は3つあり、最後の写真を送って初めて決済されます。
- 返却ポートに向かう
枠のある場所まで行きます。枠の外は駐車とみなされません。
- ポートの枠内に車両を停める
アプリの案内も「LUUPポートの枠内に入るよう駐車しましょう」「アプリでライドを終了し鍵を閉め、音が鳴ったことを確認しましょう」と出ます。
- 車両の写真を撮影し、決済して完了
「返却した機体とポートが映るように撮影」します。車両だけを写すと撮り直しになります。
筆者が撮影したアプリ画面と返却写真。
支払いは返却が終わった時点で、登録したクレジットカードから引き落とされます。現金は使いません。
荷物があるなら、寄り道の前に車両を替えるほうが早い
買い物を前提にLUUPを使うなら、ここを先に決めておくと寄り道そのものが楽になります。公式のルールに「キックボードのステップにものを置いてはいけません」とはっきり書かれています。つまり電動キックボードで買い物をすると、荷物は全部その場で背負うか提げるかしかありません。
| 車両 | 公式の説明 | 荷物があるとき |
|---|---|---|
| 電動キックボード | 漕がずに乗れる。スカートやスーツでも気軽に利用できる | × ステップに物を置けない |
| 電動アシスト自転車 | 日本最小クラス。少し漕いだだけで快適に進む馬力がある | ○ 公式も「荷物があるときにも便利」と明記 |
| 電動シートボード | 座席・カゴ付き。仕事や買い物で荷物のある方向け（横浜エリアから順次提供開始） | ◎ ただし乗れる場所が限られる |
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出典：LUUP公式「サービス」および公式「はじめてガイド｜覚えておきたいルール」（調査時点）。「荷物があるとき」の欄は、公式の記載をもとに筆者が整理したものです。
料金は3車種とも同じです（公式に「現在は電動キックボード・電動アシスト自転車とも同金額になります」とあります）。値段が変わらないなら、買い物に行く日は最初から自転車を選ぶほうが合理的です。
そしてキックボードに乗る日は、手で提げるカバンではなく背負えるものを選んでください。片手がふさがった状態でハンドルを握るのは、ルール以前に危ないです。
※価格・在庫は各ショップでご確認ください。リンクには広告が含まれます。
ヘルメットは「努力義務」。それでも1つ持っておくと判断が変わる
LUUPの電動キックボードは「特定小型原動機付自転車」という区分で、公式はヘルメットの着用は努力義務と書いています。かぶらなくても違反ではありません。ただし公式自身がルールのページで「転倒等をした際にご自身を守るために、ヘルメットを着用しましょう」と呼びかけ、購入先へのリンクまで置いています。
現実的な話をすると、持っていないから乗る／乗らないを決めている人はほとんどいません。かぶらない理由はたいてい「持ち歩くのが面倒」と「見た目」です。なので選ぶなら、競技用ではなく普段使いの区分から選ぶほうが続きます。
出典：OGK KABUTO公式「CANVAS-SPORTS」（調査時点）。希望小売価格6,600円（税込7,260円）、規格はJCF（公財）日本自転車競技連盟推奨、ダイヤル式アジャスターは上下3段階調整。後部と左右に大型リフレクターを備えます。
走る前に覚えるルールは5つ。守らないと罰金では済まない
2023年7月1日から新しい交通ルールが始まり、電動キックボードは免許なしで乗れるようになりました。そのぶん「知らなかった」が通用しにくくなっています。公式がルールのページで挙げているものを、走る順に並べます。
- 走るのは車道の左側か、自転車道
車道の右側通行は逆走で禁止です。普通自転車専用通行帯がある道では、その通行帯を走ります。
- 歩道は走らない
電動キックボードは原則として歩道を通行できません。電動アシスト自転車はやむを得ない場合のみです。高速道路・自動車専用道路も走れません。
- アプリの赤枠は降りて押す
ライド中に赤枠で囲われた「手押しゾーン」が表示されます。ここは乗ったまま通れません。
- 右折は二段階右折
車道のいちばん左に沿ってまっすぐ渡り、渡りきってから右へ向きを変えます。右左折のときはウィンカーを必ず点灯させます。
- 「自転車を除く」の標識は自分のこと
一方通行路に「自転車を除く」「軽車両を除く」と添えてある場合、電動キックボードも通行できます。
出典：LUUP公式「はじめてガイド｜覚えておきたいルール」（調査時点）
料金とエリア｜最初の10日間は実質タダで試せる
はじめて登録すると、公式の案内では初回登録後10日間、1回のライドにつき最大30分までの料金が0円になります。期間中は何回でも使えます。通勤路で試すには十分な長さです。
出典：LUUP公式サイト（調査時点）。移動手段の比較はいずれも公式が掲載している数値で、一部地域で価格が異なる場合があります。
展開しているのは、札幌・仙台・宇都宮・東京・川崎・横浜・名古屋・岡崎・浜松・神戸・津・大阪・京都・広島・高松・北九州・大野城・福岡・那覇です。自分の生活圏にポートがあるかは、公式のポートマップで先に見ておくと無駄がありません。
最初に乗ったとき、返却のつもりで枠に停めてアプリを閉じてしまい、そのあと料金が止まっていないことに気づきました。写真を送るまでがライドです。覚えることは少ないのですが、ここだけは最初に知っておくと得をします。
まとめ
- 寄り道が2分を超えるなら、返して借り直す
東京で2分、大阪で2分30秒、その他の主要な地域で3分20秒。基本料金50円を時間料金で割った時間が分かれ目です。
- ただし車両が残っている保証はない
そこにしかない1台に乗っているなら、一時停車で押さえるほうが結果的に早く着きます。
- 買い物の日は、最初から自転車を選ぶ
料金は同じで、キックボードはステップに荷物を置けません。
- 停めただけでは終わらない
機体とポートが映る写真を送って、はじめて決済されます。